ULTIMAS NOVEDADES

• Inversiones: Aunque las inversiones constituyen una de las principales obligaciones incluidas en los contratos de concesión, en muchos casos se verificó que han sido ejecutadas fuera de plazo, mientras que, en otros, no se han realizado.

• Calidad de las obras: no se han implementado efectivos controles de calidad. En muchos corredores se han observado tramos que no cumplían con los valores admisibles de los indicadores que evalúan el estado de los pavimentos. En otros casos se ha verificado, incluso, un deterioro prematuro de las obras ejecutadas que denota una ineficiente gestión técnica, lo que acrecienta la depreciación del patrimonio vial del Estado. En la resolución AGN 148/03 (Autopista La Plata-Buenos Aires) se señala que el nivel de exigencia de los pavimentos de la red de accesos a la ciudad de Buenos Aires es bajo en comparación con los requisitos técnicos exigidos por la Dirección Nacional de Vialidad para otros contratos de obras viales de menor jerarquía.

• Tarifas: el régimen tarifario, tal cual ha sido aplicado en los últimos diez años, ha sufrido cambios de magnitud en la modalidad de aplicación y presenta una gran complejidad.

• Desempeño del órgano de control: muchos informes coinciden en que el órgano de control no ha cumplido en forma eficiente los objetivos de fiscalización del servicio ni el control de las obligaciones a cargo de las concesionarias. Los reiterados cambios de jurisdicción y de sus autoridades no han sido tampoco funcionales a la eficacia del sistema.

• Multas y penalidades: han sido recurrentes las demoras excesivas en los plazos de tramitación de las sanciones y su falta de aplicación en muchos casos. Por otra parte, como consecuencia del proceso de renegociación se han eximido, en forma impropia, diversas penalidades. Dicha actitud ha tenido su correlato en la Secretaría de Obras Públicas, que incluso se ha excedido, al menos en un caso, en su facultad de disponer reprogramaciones de obras no contempladas en los convenios.

• Atención a los usuarios: los derechos de los usuarios no han sido debidamente atendidos en la relación concedente-concesionario. La demora en la ejecución de las obras, su deficiente mantenimiento, las debilidades en las condiciones de exigibilidad técnica, unidas a los incrementos tarifarios reales, no sólo han incidido en la calidad del servicio, sino que han afectado sensiblemente los intereses de los usuarios. En materia de reclamos, no existían manuales de procedimientos; no existía un detalle según tipo de reclamo y corredor vial.

CONSEJOS PARA MANEJAR EN RUTA

• Leer el camino con mucha anticipación; es decir, analizar el estado del piso por el cual se va a transitar unos segundos más tarde para constatar si en él habrá nieve, escarcha, hielo, barro o cualquier otra dificultad, y así disponer del tiempo suficiente para preparar la maniobra según el caso, y ante la menor duda, disminuir la velocidad antes de llegar al lugar.

• Desconfiar de todo lo que brille en el camino tanto en asfalto como en ripio o tierra, ya que ése es un indicador seguro de hielo, agua, barro u otra superficie con menor adherencia que la normal.

• Prestar mucha atención a los lugares con sombra (debajo de los puentes, bajo los árboles y demás), porque en las primeras horas de la mañana es bastante probable que allí haya hielo o escarcha.

• Al entrar en una curva o en otro sitio en el que sea necesario frenar, el auto tenderá a seguir de largo y salir del camino. Incluso si se sigue en línea recta, se puede perder el control si el cambio de adherencia es muy brusco.

• En casos de niebla, prender las luces antiniebla (si se dispone de ellas), colocar las balizas , disminuir la velocidad y prestar mucha atención a los sonidos del exterior. Si la niebla es muy cerrada, detener el vehículo y esperar hasta que se disipe antes de retomar la ruta.

• Tener muy en cuenta el tipo y estado de los neumáticos que se usen, ya que son el único contacto con el camino, y por lo tanto, van a definir su adherencia. Recordar que en los casos extremos de conducción sobre hielo será necesario utilizar cadenas o ruedas con clavos para mejorar la tracción. También, que éstos no se deben utilizar para circular muchos kilómetros a marcha normal.

• No copiar el ritmo o la velocidad que lleven otros vehículos sobre el mismo terreno. En condiciones de baja adherencia, es muy diferente el comportamiento entre vehículos, ya que éste se relaciona con sus sistemas de suspensión, el tipo de neumático y demás, por lo que conviene ir sintiendo el propio automóvil en lugar de tratar de seguir a otro.

• Extremar las precauciones en las bajadas de las montañas, ya que el peso del vehículo provoca una inercia que es muy difícil controlar si se pierde adherencia al piso, aunque se circule a poca velocidad.

• En esos casos, conviene recordar un muy viejo consejo: Bajar siempre utilizando el mismo cambio (y velocidad) que se usaría para subir por ese lugar . De esa forma, es posible emplear el freno muy suavemente para evitar el bloqueo de las ruedas, y lograr así una velocidad de ingreso en las curvas más conveniente. En esas situaciones es fundamental tratar que las ruedas estén siempre girando para mantener el mayor control posible.

• En las subidas, las consecuencias pueden ser menores: tal vez se quede encajado o sin tracción para seguir subiendo.

LAS RUTAS MAS PELIGROSAS

ESTADOS DE LAS RUTAS POR REGION

* Región Pampeana:
Ofrece la mejor calidad y densidad.

* Región Mesopotámica:
Aumento su calidad con la construcción de puentes y túneles.

* Región Noroeste :
La mejor densidad y calidad se encuentra en las ciudades principales.

* Región de Cuyo :
La mayor densidad se encuentra en el centro de la región.

* Regino Patagónica :
Es la que esta mas desprovista, un gran porcentaje de ellas es de tierra.

PRINCIPALES ATRACTIVOS TURISTICOS

• RUTA

° ATRACTIVOS TURISTICOS

• RUTA PROVINCIAL N 2

° Atraviesa todo lo que se denomina como el corredor de la costa. Lleva a los principales balnearios turísticos.

• RUTA NACIONAL N3

° Las grutas ., Puerto Madrin ( Acceso a la península de Valdez)

° Monumento Nacional a los bosques petrificados.
° Acceso a la ciudad del Calafate.

• RUTA NACIONAL 7

° Túnel Cristo redentor ( limite con Chile ).

° Conecta con la zona de la denominada ruta del vino.
° Puente del Inca.

• RUTA NACIONAL 9

° Sierras Cordobesas.

° Termas Rió hondo.
° La quiaca acerca a Ti lacará y a Humahuaca.

• RUTA PROVINCIAL 11

° Realiza los balnearios del Partido de la costa.

RUTA NACIONAL 12

° Ciudad de Paraná.

° Ciudad de Corrientes
° Puente internacional – Posadas – Encarnación.
° Parque Nacional Iguazú.
° Puente Internacional, Tancredo Neves – Limite con Brasil.

• RUTA NACIONAL 14

° Parque Nacional, El palmar.
° Puente Internacional Justo Vargas , limite con Brasil.

• RUTA NACIONAL 34

° Rosario Monumento a la bandera.

• RUTA NACIONA 234

° Ruta netamente turística
° Camino de los siete lagos
° Parque Nacional Nahuel Huaipi.
° Parque Nacional Los Arrayanes
° Centro Turístico – Bariloche-

• RUTA NACIONAL 40

° San Antonio de los Cobres – Finaliza el tren a las nubes.
° Parque Nacional Los cardones.
° Valle de la luna.
° Cento de SKY Las Leñas.
° Parque Nacional El Bolson.
° Parque Nacional Nahuel Huapi.

° Parque Nacional Lago Puelo.
° Parque Nacional Los Alerces.
° Cueva de Las Manos.
° Parque Nacional Los Glaciares.

Ruta Nacional 234

La Ruta Nacional 234 es una carretera argentina, que se encuentra en el sur de la Provincia del Neuquén, uniendo la Ruta Nacional 40 en el paraje La Rinconada con el km 73 de la Ruta Nacional 231. Su extensión es de 171 km.
Esta ruta atraviesa los parques nacionales Lanín y Nahuel Huapi. Debido a los lagos que se encuentran a la vera de la ruta, el tramo al sur de San Martín de los Andes se denomina Camino de los Siete Lagos.

Principales ciudades que atraviesa

Las ciudades y pueblos por los que pasa esta ruta de norte a sur son los siguentes (los pueblos con menos de 5.000 habitantes figuran en itálica).

Provincia de Neuquén

Recorrido: 171 km (km 0 a 171).

• Departamento Collón Curá: No hay poblaciones.

• Departamento Huiliches: Junín de los Andes (km 30-31).

• Departamento Lácar: San Martín de los Andes (km 70-73).

• Departamento Los Lagos: Pichi Traful (km 129).

Ruta Nacional 40

La Ruta Nacional n.º 40 es una carretera argentina cuyo recorrido se extiende desde Cabo Vírgenes, Santa Cruz hasta el límite con Bolivia en la ciudad de La Quiaca, en Jujuy.[1] Esta carretera corre paralela a la Cordillera de los Andes, incluyendo tramos cercanos o a través de varios parques nacionales. Es la más larga del país, atravesándola de sur a norte y recorre varias de las regiones turísticas y los atractivos más importantes de su territorio. La ruta recorre 5224 km: comienza a nivel del mar, atraviesa 20 parques nacionales, 18 importantes ríos, conecta 27 pasos cordilleranos y trepa a 5000 msnm en el Abra del Acay en Salta.
Como la legendaria Ruta 66 de EE. UU., la ruta 40 es un emblema de Argentina. Esta carretera cruza 11 provincias: Santa Cruz, Chubut, Río Negro, Neuquén, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Salta y Jujuy.
A través de esta carretera se puede acceder a El Calafate, cerca del Glaciar Perito Moreno, Lago Puelo, El Bolsón, Bariloche, Chos Malal, la Ruta del Vino en las provincias de Mendoza y San Juan, yacimientos de fósiles de dinosaurios en la Provincia de San Juan, aguas termales en Catamarca, las Ruinas de Quilmes, los Valles Calchaquíes y la Puna.
En este camino se hicieron pocas obras de pavimentación hasta que en el año 2004 esta trayectoria fue impulsada por la Secretaría de Turismo como producto turístico nacional, lo que permitió asignar más fondos para la construcción de esta carretera. En 2006 la ruta 40 estaba pavimentada en un 48%. Neuquén y Río Negro son las únicas provincias donde la ruta está totalmente pavimentada, en tanto que en Salta y Jujuy hay pocos tramos con pavimento.
Desde que se comenzó a construir en 1935 cambió varias veces su recorrido. El 24 de noviembre de 2004 la Dirección Nacional de Vialidad dictó la Resolución 1.748/04, que cambió los mojones kilométricos para poner el cero en el extremo sur del recorrido, en Cabo Vírgenes.[]Como no hay camino construido entre Cabo Vírgenes y Punta Loyola, final de la antigua traza, la ruta comienza en el km 100[.] Hasta ese momento la carretera estaba dividida en Ruta 40 Sur y Ruta 40 Norte, estando originalmente el kilómetro cero en la intersección de la Avenida San Martín y la calle Garibaldi en la ciudad de Mendoza. Luego se trasladó a la intersección del Acceso Este (Ruta Nacional 7) y la Av. Gob. Ricardo Videla (o también Avenida Costanera) de la misma ciudad[ .]
El 20 de mayo de 2005 la Dirección Nacional de Vialidad y su par jujeña firmaron un convenio por el que se traspasan tramos de las rutas provinciales 85, 70, 74, 7, 64, 65 y 5 a la Nación para construir el llamado "corredor minero", que es la nueva traza de la Ruta Nacional 40 más hacia el oeste de la provincia. Este convenio fue refrendado por Ley Provincial 5520.[]De esta manera se le cambió la denominación del camino entre San Antonio de los Cobres y Abra Pampa a Ruta Nacional 1V40.

Principales ciudades que atraviesa

Provincia del Chubut

El camino discurre por el oeste de la provincia cruzando varias poblaciones, como Río Mayo, Gobernador Costa, Tecka, y se encuentra en las cercanías de la ciudad turística de Esquel, estación terminal del ferrocarril La Trochita y punto de entrada al Parque Nacional Los Alerces. Más al Norte, casi en el límite con la provincia de Río Negro la ruta pasa a 5 km de Lago Puelo, junto al Parque Nacional Lago Puelo.

Recorrido: 586 km (km 1325 a 1911).

• Departamento Río Senguer: Río Mayo (km 1362).

• Departamento Tehuelches: acceso a José de San Martín (km 1590) y Gobernador Costa (km 1594).

• Departamento Languiñeo: Tecka (km 1676).

• Departamento Futaleufú: acceso a Esquel (km 1763).

• Departamento Cushamen: acceso a Epuyén (km 1866), El Hoyo (km 1901), y acceso a Lago Puelo (km 1907).

Provincia de Río Negro

Ruta Nacional 40 en su paso por el Lago Gutiérrez.

Con la Cordillera de los Andes siempre visible, la carretera continúa hacia el norte pasando por las ciudades turísticas de El Bolsón y San Carlos de Bariloche. En la localidad de Río Villegas se encuentra la entrada meridional del Parque Nacional Nahuel Huapi. En Villa Mascardi se encuentra el acceso al Cerro Tronador. La última población en esta provincia es Dina Huapi, en la orilla oriental del Lago Nahuel Huapi.

Recorrido: 145 km (km 1911 a 2056).

• Departamento Bariloche: El Bolsón (km 1914-1916) y San Carlos de Bariloche (km 2031-2046).

• Departamento Pilcaniyeu: Dina Huapi (km 2054).

Provincia del Neuquén

Puente de la Ruta Nacional 40 sobre el

Río Collón Curá.

Luego de cruzar el Río Limay, el camino discurre por la margen izquierda de dicho río, pasando por el Valle Encantado, donde se pueden apreciar montañas con formas reconocibles, y por el Embalse de Alicurá. Luego el camino continúa hacia el norte, pasando a 28 km de Junín de los Andes, cerca del Parque Nacional Lanín. Más al Norte se encuentra Zapala, punta de riel del Ferrocarril General Roca, Las Lajas y Chos Malal. En el pueblo de Barrancas se encuentra el Río Colorado, límite natural con la provincia de Mendoza.

Recorrido: 684 km (km 2056 a 2740).

• Departamento Los Lagos: Confluencia (km 2104).

• Departamento Collón Curá: no hay poblaciones.

• Departamento Catán Lil: no hay poblaciones.

• Departamento Zapala: Zapala (km 2400).

• Departamento Picunches: Las Lajas (km 2455).

• Departamento Loncopué: Chorriaca (km 2543).

• Departamento Ñorquín: Naunauco (km 2581).

• Departamento Chos Malal: Chos Malal (km 2613-2616).

• Departamento Pehuenches: Buta Ranquil (km 2701) y Barrancas (km 2736).

Provincia de Mendoza

El camino circula por regiones secas, excepto donde a través del riego se puede obtener cultivo intensivo, generalmente de vid, de donde se obtiene el vino. En las cercanías de Bardas Blancas se encuentra el bosque petrificado Llano Blanco y la Caverna de las Brujas, con 5 km de galerías subterráneas.[5] [23] Luego de trasponer la Cuesta del Chihuido el camino pasa por Malargüe y el acceso al centro de esquí Las Leñas (Ruta Provincial 222). Más adelante pasa por las cercanías del Embalse El Nihuil, punto de partida del Cañón del Atuel, formación natural donde el Río Atuel corre encajonado. Más al Norte la ruta discurre por Tunuyán y por las ciudades del Gran Mendoza: Luján de Cuyo, Godoy Cruz, Mendoza (donde el antiguo km 0 actualmente tiene el indicador de km 3295) y Las Heras. En esta aglomeración urbana la Ruta Nacional 40 es autopista en el tramo comprendido entre las localidades de Ugarteche y la de Las Heras a la altura del km 3306, frente al Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli. Esta autovía se encuentra en expansión hacia el sur ya que se encuentra en construcción el tramo Ugarteche - Tunuyán.

Recorrido: 638 km (km 2740 a 3378).

Una de las tantas bodegas ubicadas sobre la "Ruta del Vino" en Agrelo, provincia de Mendoza.

• Departamento Malargüe: Ranquil del Norte (km 2762), Bardas Blancas (km 2884), Malargüe (km 2946-2950) y Coihueco Norte (km 2988).

• Departamento San Rafael: El Sosneado (km 2998).

• Departamento San Carlos: Pareditas (km 3174), Chilecito (km 3182) y Eugenio Bustos (km 3195).

• Departamento Tunuyán: Tunuyán (km 3215-3217).

• Departamento Tupungato: Zapata (km 3224).

• Departamento Luján de Cuyo: Ugarteche (km 3262), Agrelo (km 3271), Perdriel (km 3274) y Luján de Cuyo (km 3280).

• Departamento Godoy Cruz: Godoy Cruz (km 3292).

• Departamento Capital: Mendoza (km 3297-3300, margen oeste del Canal Cacique Guaymallén)

• Departamento Guaymallén: Dorrego (km 3295 - margen este del Canal Cacique Guaymallén) y Bermejo (km 3301).

• Departamento Las Heras: Las Heras (km 3303)

• Departamento Lavalle: Jocolí Viejo (km 3323) y Jocolí (km 3337).

Provincia de San Juan

Recorrido: 333 km (km 3378 a 3711).

• Departamento Sarmiento: Media Agua (km 3410).

• Departamento Pocito: Carpintería (km 3428) y Villa Nacusi (km 3457).

• Departamento Rawson: Villa Krause (km 3460).

• Departamento Capital: San Juan (km 3461-3465).

• Departamento Chimbas: Villa Paula Albarracín de Sarmiento (km 3467).

• Departamento Albardón: General San Martín (km 3473-3476).

• Departamento Ullum: Talacasto (km 3519).

• Departamento Jáchal: Niquivil (km 3596), acceso a San José de Jáchal (km 3609) y Huaco (km 3649).

Provincia de La Rioja

Recorrido: 293 km (km 3711 a 4004).

• Departamento Coronel Felipe Varela: Guandacol (km 3721) y Villa Unión (km 3766).

• Departamento Chilecito: Sañogasta (km 3850), Nonogasta (km 3857) y Chilecito (km 3870-3874).

• Departamento Famatina: acceso a Famatina (km 3895) y Pituil (km 3944).

• Departamento San Blas de los Sauces: San Blas de los Sauces (km 3990).

Provincia de Catamarca

Recorrido: 275 km (km 4004 a 4279).

• Departamento Tinogasta: no hay poblaciones.

• Departamento Belén: Londres (km 4075) y Belén (km 4089-4092).

• Departamento Santa María: San José (km 4252), Loro Huasi (km 4258), Chañar Punco (km 4261) y Santa María (km 4264).

Provincia de Tucumán

Recorrido: 37 km (km 4279 a 4316).

• Departamento Tafí del Valle: acceso a Amaichá del Valle (km 4291), Colalao del Valle (km 4308).

Provincia de Salta

Recorrido: 356 km (km 4316 a 4672).

• Departamento Cafayate: Cafayate (km 4341-4344).

• Departamento San Carlos: San Carlos (km 4364) y acceso a Angastaco (km 4416).

• Departamento Molinos: Molinos (km 4459) y Seclantás (km 4470).

• Departamento Cachi: Cachi (km 4499) y Payogasta (km 4510).

• Departamento La Poma: La Poma (km 4555).

• Departamento Los Andes: no hay poblaciones.

• Departamento La Poma: no hay poblaciones.

• Departamento Los Andes: San Antonio de los Cobres (km 4644).

Provincia de Jujuy

Recorrido: 352 km (km 4672 a 5224).

• Departamento Susques: Sey (km 4704), Susques (km 4770) y Coranzulí (km 4856).

• Departamento Rinconada: Orosmayo (km 4913) y Tiomayo.

• Departamento Santa Catalina: Santa Catalina (km 5160).

• Departamento Yavi: La Quiaca (km 5224).

Ruta Nacional 34

La Ruta Nacional 34 Carretera General Martín Miguel de Güemes (Decreto n.º 15.738/1944) es una carretera argentina, que une las provincias de Santa Fe, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy. La Ruta se denomina Vicente Chento Cipolatti, en el tramo comprendido entre las prolongaciones de la calle San Juan (al sur) y la calle General Paz (al norte) y la intersección de dicha ruta en el trayecto donde la misma hace paso por la ciudad de Sunchales, en el departamento Castellanos de la provincia de Santa Fe (Ley n.º 24.893 5/11/1997 y Decreto n.º 1304 22/11/1997). Se extiende entre la Avenida de Circunvalación de Rosario hasta el puente internacional sobre la Quebrada de Yacuiba, en el límite con Bolivia, en la ciudad de Profesor Salvador Mazza, recorre 1488 km, totalmente pavimentados.
En la provincia de Salta, existe una superposición entre esta ruta y la Ruta Nacional 9, por lo que los km 999-1129 de la ruta 34 corresponden a los km 1423-1555 de la ruta 9.

Principales ciudades que atraviesa

Provincia de Santa Fe

Recorrido: 399 km (km 0 a 399).

• Departamento Rosario: Rosario (km 0)

• Departamento San Lorenzo: no hay localidades de más de 5000 hab.

• Departamento Iriondo: Totoras (km 55)

• Departamento San Jerónimo: San Genaro (km 98).

• Departamento San Martín: Cañada Rosquín (km 130)

• Departamento Castellanos: San Vicente (km 170), Rafaela (km 221) y Sunchales (km 260)

• Departamento San Cristóbal: Ceres (km 388)

Provincia de Santiago del Estero

Recorrido: 527 km (km 399 a 912)

• Departamento Rivadavia: no hay localidades de más de 5000 hab., pero la ruta pasa por la cabecera, Selva (km 404)

• Departamento Aguirre: no hay localidades de más de 5000 hab., pero la ruta pasa por la cabecera, Villa General Mitre (Pinto) (km 496).

• Departamento Avellaneda: no hay localidades de más de 5000 hab., pero la ruta pasa por la cabecera, Herrera (km 582)

• Departamento Sarmiento: no hay localidades de más de 5000 hab., pero la ruta pasa por la cabecera, Garza (km 642)

• Departamento San Martín: no hay localidades de más de 5000 hab.

• Departamento Robles: Fernández (km 685) e Ingeniero Forres (km 696)

• Departamento Banda: Acceso a La Banda (km 720 y 726)

• Departamento Jiménez: no hay localidades de más de 5000 hab., pero la ruta pasa por la cabecera, Pozo Hondo (km 806)

• Departamento Pellegrini: no hay localidades de más de 5000 hab.

Provincia de Tucumán

Recorrido: 14 km (km 912 a 926)

• Departamento Burruyacú: no hay localidades con más de 5000 hab.

Provincia de Salta

Recorrido: 224 km (km 926 a 1150)

• Departamento Rosario de la Frontera: Acceso a Rosario de la Frontera (km 999)

• Departamento Metán: San José de Metán (km 1460 de ruta 9)

• Departamento General Güemes: General Güemes (km 1136)

• Departamento Capital: no hay localidades con más de 5000 hab.

Provincia de Jujuy

Recorrido: 138 km (km 1150 a 1288)

• Departamento El Carmen: no hay localidades con más de 5000 hab.

• Departamento San Pedro: San Pedro (km 1197)

• Departamento Ledesma: Libertador General San Martín (km 1243)

Provincia de Salta

Recorrido: 200 km (km 1288 a 1488)

• Departamento Orán: acceso a Santa Rosa (km 1309) y Pichanal (km 1329)

• Departamento General José de San Martín: Embarcación: (km 1346), General Mosconi (km 1424), Tartagal (km 1431-1434), Aguaray (km 1466) y Profesor Salvador Mazza (km 1487)

Ruta Nacional 14

La Ruta Nacional 14 General Agustín P. Justo (Decreto n.º 2.527/1976) es una carretera de la República Argentina. Nace en la localidad de Ceibas, provincia de Entre Ríos, en confluencia con la Ruta Nacional 12, y en su camino bordea al río Uruguay culminando en la ciudad de Bernardo de Irigoyen, Misiones. Es una de las más transitadas del país, al ser el punto de entrada para el tráfico comercial desde el Brasil.
Se encuentra en construcción una autovía que unirá el tramo Gualeguaychú - Paso de los Libres,[1] y en sus últimos kilómetros (desde San Pedro hasta su culminación) es de ripio y se encuentra en un estado descuidado. Su extensión es de 1.127 km.
En los últimos años se ganó la denominación de Ruta de la Muerte debido al gran número de accidentes que se producen en la misma.
Esta carretera pasa junto al Parque Nacional El Palmar, que se caracteriza por sus palmeras yatay, cuya entrada se encuentra a 6 km al sur de Ubajay, en la provincia de Entre Ríos. También pasa por el Parque Provincial Cruce Caballero al noreste de la ciudad de San Pedro, provincia de Misiones.

Principales ciudades que atraviesa

Provincia de Entre Ríos

Recorrido: 343 km (km 0 a 343)

• Departamento Islas del Ibicuy: no hay localidades de más de 5.000 hab.

• Departamento Gualeguaychú: acceso a Gualeguaychú (km 59)

• Departamento Uruguay: acceso a Concepción del Uruguay (km 125)

• Departamento Colón: accesos a Colón (Ruta Nacional 135) (km 151), San José (Km 156) y Villa Elisa (Ruta Nacional 130) (km 163)

• Departamento Concordia: acceso a Concordia (km 253)

• Departamento Federación: acceso a Federación (km 296) y Chajarí (km 329)

Provincia de Corrientes

Recorrido: 441 km (km 343 a 784)

Ruta Nacional 12

La Ruta Nacional 11 es una carretera argentina, que une las provincias de Santa Fe, Chaco y Formosa. Se denomina Carretera Juan de Garay, por Decreto n.º 25.954/44. Desde que nace en la Avenida de Circunvalación de Rosario hasta que muere, en el Puente internacional San Ignacio de Loyola, en el límite con Paraguay, recorre 980 km, totalmente asfaltados.

Principales ciudades que atraviesa

Provincia de Santa Fe

Recorrido: 616 km (km 314 a 930)

• Departamento Rosario: Rosario (km 314-317)

• Departamento San Lorenzo: Capitán Bermúdez (km 319-322), Fray Luis Beltrán (km 322-327), San Lorenzo (km 327-332), Puerto General San Martín (km 333) y Timbúes (km 339).

• Departamento Iriondo: Oliveros (km 351-352).

• Departamento San Jerónimo: Maciel (km 365-366), Monje (km 377-378), Barrancas (km 391-392), San Fabián (km 402), Arocena (km 409-410), Coronda (km 421-423) y Desvío Arijón (km 434-435).

• Departamento La Capital: Sauce Viejo (km 447), Santo Tomé (km 459-462), Santa Fe (km 465-476), Recreo (km 484-485), Gobernador Candioti (km 495), Nelson (km 510), Llambi Campbell (km 519) y Emilia (km 532).

• Departamento San Justo: Videla (km 548), San Justo (km 565-568), Ramayón (km 583), Marcelino Escalada (km 594), Gobernador Crespo (km 619), La Criolla (km 635), Vera y Pintado (km 645) y Pedro Gómez Cello (km 657).

• Departamento Vera: Calchaquí (km 673-675), Margarita (km 697) y Vera (km 722)

• Departamento San Javier: no hay localidades de más de 500 hab.

• Departamento General Obligado: Malabrigo (km 748), Berna (km 763), Reconquista (km 788-790), Avellaneda (km 791-792), Las Garzas (km 827), Villa Ocampo (km 872), San Antonio de Obligado (km 888), Las Toscas (km 890-892), El Rabón (km 905) y Florencia (km 927).

Provincia del Chaco

La ruta 11 en su paso por Resistencia.

Recorrido: 182 km (km 931 a 1103)

• Departamento San Fernando: Basail (km 945) y Resistencia (km 1002-1008).

• Departamento Primero de Mayo: Colonia Benítez (km 1013) y Margarita Belén (km 1025)

• Departamento Bermejo: Puerto Eva Perón (km 1102).

Provincia de Formosa

Recorrido: 192 km (km 1103 a 1294)

• Departamento Laishi: General Lucio V. Mansilla (km 1104) y Tatané (km 1142).

• Departamento Formosa: Formosa (accesos en km 1170 y 1176)

• Departamento Pilcomayo: Clorinda (km 1290-1292)

Ruta Provincial 11

La Ruta Provincial 11 es una carretera mayormente pavimentada de 588 km ubicada en el este de la Provincia de Buenos Aires, Argentina, que une las localidades de Punta Lara y Mar del Sur.[1]
Esta ruta bordea las costas del Río de la Plata y el Océano Atlántico, lo que genera gran tránsito en la temporada estival y en Semana Santa.
El tramo entre Magdalena y el enlace con la Ruta Provincial 36 (sin concesionar) está consolidado con conchilla, mientras que entre Esquina de Crotto (enlace con Ruta Provincial 63, que es una autovía) y General Conesa (enlace con la Ruta Provincial 56) hay una autovía de 30 km. También es una autovía el tramo de 25 km entre los accesos a Pinamar y Villa Gesell.
Este camino permitió el desarrollo de las localidades de la costa bonaerense al norte de Mar del Plata, ya que la única localidad servida por ferrocarril es Pinamar, que estuvo en operaciones entre el 27 de agosto de 1949 y 1968, con un posterior levantamiento de vías, y desde el 7 de diciembre de 1996

Principales ciudades que atraviesa

Las ciudades y pueblos por los que pasa esta ruta de norte a sur son:

• Partido de Ensenada: Punta Lara (km 5).

• Partido de La Plata: La Plata (km 13-18).

• Límite entre partidos de La Plata y Berisso: no hay localidades.

• Partido de Magdalena: Magdalena (km 61).

• Partido de Punta Indio: Punta Indio (km 106).

• Partido de Chascomús: no hay poblaciones.

• Partido de Castelli: Cerro de la Gloria (km 190).

• Partido de Dolores: no hay localidades

• Partido de Tordillo: Esquina de Crotto (km 227).

• Partido de Dolores: no hay localidades

• Partido de Tordillo: Villa Roch (km 247) y General Conesa (km 252).

• Partido de General Lavalle: General Lavalle (km 293).

• Límite entre partidos de General Lavalle y La Costa: San Clemente del Tuyú (km 311), Las Toninas (km 323), Santa Teresita (km 328), Mar del Tuyú (km 330), Costa del Este (km 335), Aguas Verdes (km 339), La Lucila del Mar (km 342), San Bernardo del Tuyú (km 344) y Mar de Ajó (km 348).

• Límite entre partidos de General Lavalle y Pinamar: no hay localidades.

• Límite entre partidos de General Madariaga y Pinamar: Pinamar (km 398), Ostende (km 402), Valeria del Mar (km 404) y Cariló (km 405).

• Límite entre partidos de General Madariaga y Villa Gesell: Villa Gesell (km 415), Mar de las Pampas (km 420) y Mar Azul (km 423).

• Partido de Gral. Madariaga: no hay localidades.

• Partido de Mar Chiquita: Mar Chiquita (km 487), Mar de Cobo (km 489), Camet Norte (km 497), Santa Clara del Mar (km 499) y Atlántida (km 500).

• Partido de General Pueyrredón: Santa Elena (km 501), Playa Dorada (km 502), Mar del Plata (km 520), Playa Chapadmalal (km 547) y San Eduardo del Mar (km 555).

• Partido de General Alvarado: Miramar (km 567) y Mar del Sur (km 583).

Ruta Nacional 9

La Ruta Nacional 9 (RN 9) o simplemente Ruta 9 es una carretera argentina que une la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el límite con Bolivia. En su curso atraviesa las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, pasando por las ciudades capitales de las últimas cinco provincias. Esta carretera une las tres ciudades con mayor cantidad de habitantes de la República Argentina: Buenos Aires, Rosario y Córdoba.

Principales ciudades que atraviesa

Se la considera un ramal de la

Carretera Panamericana, al punto que en el tramo que corresponde al Gran Buenos Aires es más conocida por el apodo de "La Panamericana" que por su denominación oficial.

Comienza en la Avenida General Paz y finaliza en el puente internacional Horacio Guzmán sobre el río La Quiaca, en la provincia de Jujuy. Su recorrido total es de 1.967 km y se encuentra totalmente pavimentada.

Ruta Provincial 2

La Autovía 2 tiene 370 km de longitud (numerados del km 34 al km 404). Está construida siguiendo el trazado de la vieja Ruta Nacional N°2. A partir de 1990 está bajo la jurisdicción de la Provincia de Buenos Aires. Una ley provincial designó este camino como Autovía Juan Manuel Fangio, aunque es mejor conocida como "La Ruta 2". Se extiende desde el empalme con la Ruta Provincial 36 y la Ruta Nacional A004 en la Rotonda Juan María Gutiérrez que está ubicada en el límite entre las localidades de Juan María Gutiérrez (partido de Berazategui) e Ingeniero Allan (partido de Florencio Varela). Se encuentra en superposición en un trayecto de 6 km con la Ruta Provincial 36 hasta la localidad de El Pato, Partido de Berazategui, y culmina su trayecto en la Ruta Nacional 226, ciudad de Mar del Plata (Avenida Luro). Se encuentra marcada en rojo en el mapa adjunto.

Principales ciudades que atraviesa

Las ciudades y pueblos por los que pasa esta ruta son las siguentes (los pueblos con menos de 5.000 hab. figuran en itálica).

• Límite entre partidos de Berazategui y Florencio Varela: Juan María Gutiérrez (km 34) e Ingeniero Allan (km 37).

• Partido de Berazategui: El Pato (km 39).

• Partido de La Plata: El Peligro (km 45) y Etcheverry (km 59).

• Partido de Brandsen: no hay localidades.

• Partido de La Plata: no hay poblaciones.

• Partido de Brandsen: Samborombón (km 92).

• Partido de Chascomús: acceso a Gándara (km 103,5), Chascomús (km 118), Adela (km 135).

• Partido de Lezama: Monasterio (km 145) y Lezama (km 156,5).

• Partido de Castelli: Guerrero (km 168) y Castelli (km 182).

• Partido de Dolores: Sevigné (km 196), Dolores (km 210) y acceso a Parravicini (km 226).

• Partido de General Guido: General Guido (km 249).

• Partido de Maipú: Maipú (km 275) y Las Armas (km 300).

• Partido de Ayacucho: no hay poblaciones.

• Partido de Mar Chiquita: General Pirán (km 323), Coronel Vidal (km 343), Vivoratá (km 367) y Cobo (km 383).

• Partido de General Pueyrredón: Camet (km 393) y Mar del Plata (km 404).

Rutas Nacionales 3

La Ruta Nacional 3 es una carretera argentina, que une las provincias de Buenos Aires, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur. Se extiende entre el Camino de Cintura hasta el puente sobre el Río Lapataia, en un recorrido de 3074 km.[] El camino se encuentra asfaltado hasta el Paso Fronterizo Integración Austral.
El camino se halla interrumpido entre los km 2674 y 2696, debido a la presencia del Estrecho de Magallanes, por lo que el acceso entre las provincias de Santa Cruz y Tierra del Fuego se efectúa por Chile, mediante la Ruta CH-255 y Ruta CH-257 de 57 km al norte del Estrecho y otra de pavimento y ripio de 148 km al sur del mismo. El cruce del Estrecho de Magallanes se realiza en 20 minutos mediante un ferry que recorre 4,65 km.[2]
De acuerdo con el Decreto 1931 del 3 de agosto de 1983 esta ruta se llama Comandante Luis Piedrabuena al sur de la Ruta Nacional 22, es decir, a partir del km 719.

Recorrido de norte a sur – Principales ciudades -

Provincia de Buenos Aires

Recorrido: 944 km (km 19 a 963).


• Partido de La Matanza: San Justo (km 19), Isidro Casanova (km 21), Gregorio de Laferrere (km 26), González Catán (km 32), Virrey del Pino (km 38).

• Partido de Marcos Paz: no hay localidades de más de 5.000 hab.

• Partido de Cañuelas: Cañuelas (km 63-66).


• Partido de Monte: San Miguel del Monte (km 109-112)

• Partido de General Belgrano: no hay localidades de más de 5.000 hab.

• Partido de Las Flores: Las Flores (km 187).

• Partido de Azul: Azul (km 299).


• Partido de Benito Juárez: Benito Juárez (km 399-401).

• Partido de Adolfo Gonzales Chaves: Adolfo Gonzales Chaves (km 450).

• Partido de Tres Arroyos: Tres Arroyos (km 491-496).

• Partido de Coronel Dorrego: Coronel Dorrego (km 593).


• Partido de Coronel de Marina Leonardo Rosales: no hay localidades de más de 5.000 hab.

• Partido de Bahía Blanca: Acceso a Ingeniero White (km 677) por Ruta Nacional 252, Bahía Blanca (km 681-695). Acceso a General Daniel Cerri (km 698).

• Partido de Villarino: Pedro Luro (km 808).

• Partido de Patagones: Carmen de Patagones (km 962).



Provincia de Río Negro


Recorrido: 339 km (km 963 a 1304)

• Departamento Adolfo Alsina: Viedma (km 966).


• Departamento San Antonio: acceso a San Antonio Oeste (km 1139) y Sierra Grande (km 1265).

Provincia de Chubut

Recorrido: 552 km (km 1304 a km 1856)

• Departamento Biedma: acceso a Puerto Madryn (km 1394).


• Departamento Rawson: Trelew (km 1451) y acceso a Rawson (km 1456).

• Departamento Gaiman: no hay localidades de más de 5.000 hab.

• Departamento Florentino Ameghino: no hay localidades de más de 5.000 hab.

• Departamento Escalante: Comodoro Rivadavia (km 1831-1838) y Rada Tilly (km 1843).




Provincia de Santa Cruz

Recorrido: 818 km (km 1856 a km 2674)

• Departamento Deseado: Caleta Olivia (km 1908-1911).

• Departamento Magallanes: acceso a Puerto San Julián (km 2252).


• Departamento Corpen Aike: Comandante Luis Piedrabuena (km 2372).

• Departamento Güer Aike: Río Gallegos (km 2607-2609).


Provincia de Tierra del Fuego


Final de la Ruta Nacional 3 en Lapataia.

Recorrido: 363 km (km 2696 a km 3059).

• Departamento Río Grande: acceso a San Sebastián (Chile) (km 2740), Río Grande (km 2818) y Tolhuin (km 2934).


• Departamento Ushuaia: Ushuaia (km 3036-3041).